🏎️ Mercedes Rassell mashinasi og'irligini izohladi

Belgiya Gran-prisida g'alaba qozongan Jorj Rassell poygadan so'ng diskvalifikatsiya qilingan edi. Bunga uning boshqaruvidagi poyga mashinasining vazni belgilangan minimal o'lchamdan 1,5 kilogramm kam chiqishi sabab bo'lgan. Mercedes jamoasining bosh poyga muhandisi Endryu Shovlin yuzaga kelgan texnik muammoning sabablarini batafsil tushuntirib berdi.

Shovlinning ta'kidlashicha, jamoa mutaxassislari hozirda aynan nima sodir bo'lganini aniqlash ustida ishlamoqda. Avtomobilning umumiy og'irligiga ko'plab alohida qismlar ta'sir qiladi va musobaqa davomida mashina o'z vaznining salmoqli qismini yo'qotadi. Bunga shinalar, tormozlar hamda nazorat plankasining yeyilishi, shuningdek dvigatel moyining sarflanishi sabab bo'ladi. Bundan tashqari, poygachining o'zi ham musobaqa jarayonida ancha vazn yo'qotishi mumkin va aynan shu poygada Jorj ko'p vazn yo'qotgani kuzatilgan.

Mutaxassisning so'zlariga ko'ra, start vaqtida Mercedes jamoasining ikkala avtomobili ham bir xil og'irlikka ega bo'lgan. Saralashdan keyin Lyuis Hemilton va Jorj Rassell mashinalari orasidagi farq atigi 500 gramm atrofida edi. Asl muammo faqat Jorjning mashinasida yuzaga kelgan, chunki uning shinalari ancha ko'p yeyilgan va nazorat plankasi ham kuchliroq qirilgan.

Jamoa mavjud barcha ma'lumotlarni diqqat bilan o'rganib chiqib, kelgusida bunday xatolarga yo'l qo'ymaslik choralarini ko'radi. Shovlinning qayd etishicha, yengilroq vazn raqobatda muayyan ustunlik bergan bo'lsa-da, bu juda kichik ko'rsatkichdir. Startda mashinalar og'irligi bir xil bo'lgan, ammo Jorjning avtomobili tezroq yengillashgan. Shunga qaramay, gap har bir aylanada yuzaga kelgan yuzdan bir soniyalar haqida ketmoqda, chunki 1-2 kilogrammlik farq aylanish vaqtiga deyarli ta'sir qilmaydi.