F1 poygalari 2027 yilda qisqaradi 🏁

Formula-1 jamoalari kelajakdagi mavsumlar uchun Gran-pri masofasini qisqartirish tashabbusini bir ovozdan ma'qullashdi. Unga ko'ra, 2027-yilda standart poyga masofasi 305 kilometrdan taxminan 290 kilometrga tushiriladi va bu amalda poygalar ikki-uch taga qisqarishini anglatadi.

Mazkur qaror joriy quvvat agregatlari duch kelayotgan muammolarni bartaraf etishga qaratilgan kompromis qadamdir. Hozirgi tizimlar poygachilardan to'liq quvvatda harakat qilish o'rniga batareya quvvatini doimiy nazorat qilishni talab qilmoqda. Kelgusi yildan boshlab yoqilg'i oqimi tezligini oshirish boshlanadi, bu esa ichki yonish dvigatelining quvvatini oshirib, elektr qismlarining umumiy tizimdagi ahamiyatini biroz kamaytiradi.

Rejaning amalga oshishi uchun uni F1 komissiyasi ma'qullashi va Xalqaro avtomobil federatsiyasi (FIA) Jahon motor sporti kengashi ratifikatsiya qilishi lozim, garchi bu asosan rasmiyatchilik sifatida ko'rilsa ham. Tashqi tomondan bu o'zgarish unchalik katta ahamiyatga ega emasdek ko'rinishi mumkin, chunki oddiy muxlislar Vengriya yoki Mayamidagi bosqichlarda uchta aylanish kamayganini sezmasligi ham mumkin.

Biroq texnik nuqtai nazardan bu qadam muhandislik muammosini hal qilish uchun zarur edi. Yoqilg'i oqimining oshishi mashinalar poyga davomida ko'proq yoqilg'i olib yurishini talab qiladi. Jamoalar esa yangi shassilar yaratilganidan bir yil o'tib yoqilg'i baklarini qaytadan loyihalashni xohlamagani sababli, masofani qisqartirish eng oson va maqbul yo'l bo'lib chiqdi.

Shu bilan birga, mazkur o'zgarishlar 2026-yilgi qoidalar asl rejadagidek ishlamaganini ko'rsatadigan yana bir omil hisoblanadi. Dastlabki 50:50 nisbatdagi elektr va ichki yonish dvigateli quvvati maqsadi o'zgarib, kelgusi yildayoq yoqilg'i oqimining 5 foizga oshirilishi orqali nisbatlar bosqichma-bosqich qayta muvozanatlashtirilmoqda.